Entre 2012 y 2021, 26 por ciento de la inversión europea en México se dirigió a la región Bajío, principalmente a los estados de Jalisco, San Luis Potosí y Guanajuato.
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Impulsado por la tendencia del nearshoring, los planes de expansión del sector manufacturero y la reanimación de la actividad automotriz, el mercado de naves industriales en el Bajío se mantiene en auge y todo parece indicar que continuará así en el próximo 2023.
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La excelente posición geográfica y abundancia de mano de obra calificada coloca al país como un sitio ideal para la industria manufacturera: Takao Nakahata, director general de Jetro México.
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Pese a los efectos de la pandemia y el mediocre comportamiento de la economía nacional, el Bajío se mantiene como polo industrial y su reactivación ha tomado fuerza en los últimos seis meses.
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Aunque todavía es insuficiente y aún hay una gran brecha por cubrir, la participación de las mujeres en la industria automotriz ha ido creciendo rápidamente en los últimos años.
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La Alianza Centro Bajío Occidente, conformada por los estados de Aguascalientes, Guanajuato, Jalisco, Querétaro y San Luis Potosí, presentó la plataforma de inteligencia de negocios Más México, con la que se busca integrar la oferta productiva de la región, promover activamente la inversión extranjera en los cinco estados y encontrar oportunidades para su capacidad exportadora.
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Prácticamente se duplicaron los requisitos para aprobar la norma: Ricardo Contreras, especialista de BSI.
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